S-Bahn-Ausbau zwischen Willich und Krefeld rückt näher an die Umsetzung heran

S-Bahn-Ausbau zwischen Willich und Krefeld rückt näher an die Umsetzung heran

Der Ausbau der S-Bahn-Strecke zwischen Willich und Krefeld in NRW nimmt Fahrt auf. Ein seit Langem diskutierter Ausbau der S-Bahn-Linie zwischen Willich und Krefeld in Nordrhein-Westfalen rückt näher an die Umsetzung. In den vergangenen fünf Jahren haben sich Kommunen, die Landesregierung und Verkehrsverantwortliche für das Projekt eingesetzt, dessen Kosten auf 250 bis 350 Millionen Euro geschätzt werden. Aktuelle Finanzierungszusagen und politische Rückendeckung deuten darauf hin, dass die Pläne bald von der Debatte in die Tat umgesetzt werden könnten.

Erstmals konkrete Aufmerksamkeit erhielt die Idee eines S-Bahn-Ausbaus im Jahr 2021. Eine Machbarkeitsstudie aus dem Jahr 2022, in Auftrag gegeben vom NRW-Verkehrsministerium, bestätigte die technische Umsetzbarkeit und bezifferte die voraussichtlichen Kosten. 2023 sprachen sich dann der Rhein-Kreis Neuss und SPD-Vertreter auf Landesebene für das Vorhaben aus und schlugen eine Finanzierung über das Klimaschutzprogramm 2021–2030 vor.

2024 gerieten die Verhandlungen jedoch ins Stocken, als es Streit über die Kostenverteilung gab – das Land bot 60 Prozent an, während die Kommunen die verbleibenden 40 Prozent tragen sollten. Erst gegen Ende 2025 kam wieder Bewegung in die Sache, als das Land 50 Millionen Euro für die detaillierte Planung bereitstellte und einen vorläufigen Baubeginn für 2028 ansetzte.

Lokale SPD-Politiker wie der Ratsherr Lukas Siebenkotten forderten eine gemeinsame Machbarkeitsstudie mit Krefeld, um Finanzierungsfragen und wirtschaftliche Risiken zu klären. Die Stadtverwaltung Krefelds riet hingegen, die offizielle Prüfung durch das Land abzuwarten, bevor weitere Schritte eingeleitet werden. SPD-Vertreter betonten, dass der aktuelle Beschluss zwar keine Finanzierung oder Genehmigung garantiere, aber eine neutrale Bewertung der Vorteile des Projekts sichere.

Fraktionsvorsitzender Lukas Maaßen begrüßte den Schritt und forderte eine faire Abwägung der Vorzüge der Streckenverlängerung. Die SPD verwies zudem auf die Notwendigkeit, Finanzierungsmöglichkeiten, Kosteneffizienz und die Anbindung beider Städte zu prüfen. Das Projekt bleibt Teil der landesweiten Überprüfung des ÖPNV in Nordrhein-Westfalen; eine endgültige Entscheidung auf Landesebene steht noch aus.

Der S-Bahn-Ausbau verfügt nun über 50 Millionen Euro an Landesmitteln für die Planung und einen möglichen Baubeginn im Jahr 2028. Kommunale und regionale Verantwortliche diskutieren weiterhin über Kosten, Nutzen und Finanzierungsquellen. Die nächsten Schritte hängen von der anstehenden Landesprüfung ab – und davon, ob sich alle Beteiligten auf ein Finanzierungskonzept einigen können.