RE44-Strecke bleibt länger gesperrt: Schwere Brückenmängel verzögern Wiederinbetriebnahme

Jenny Kühnert
Jenny Kühnert
2 Min.
Ein detailliertes Bild einer Eisenbahnbrücke in einem Buch, das ihre Bögen, Balken und andere strukturelle Merkmale zeigt, mit begleitendem Text über ihren Bau.Jenny Kühnert

RE44-Strecke bleibt länger gesperrt: Schwere Brückenmängel verzögern Wiederinbetriebnahme

Verzögerung bei der Wiederinbetriebnahme der RE44-Strecke aufgrund unerwarteter Baumängel

Die geplante Wiederinbetriebnahme der RE44-Eisenbahnstrecke muss aufgrund unerwarteter struktureller Probleme verschoben werden. Ursprünglich für Dezember 2026 vorgesehen, sieht sich das Projekt nun mit Verzögerungen konfrontiert, nachdem Inspektionen schwere Mängel an Brücken entlang der Strecke aufgedeckt hatten. Die Behörden arbeiten derzeit an angepassten Plänen, wobei die Sicherheit weiterhin oberste Priorität hat.

Die Probleme traten erstmals während routinemäßiger Sanierungsarbeiten an bestehenden Brücken zutage. Weitere Untersuchungen im Jahr 2025 förderten dann tiefgreifendere strukturelle Schwächen zutage – insbesondere an den Brückenwiderlagern. Diese Erkenntnisse zwangen zu einer Neubewertung der gesamten Reparaturstrategie.

Die Niederrheinbahn GmbH bestätigte, dass die Verzögerung Ende 2025 nicht absehbar war, da frühere Prüfungen kritische Daten übersehen hatten. Dr. René Zweigel, Geschäftsführer des Unternehmens, räumte den Rückschlag ein, betonte jedoch, dass Sicherheitsbedenken keine Alternative ließen.

Überarbeitete Bauzeitpläne werden derzeit erstellt, in Abstimmung zwischen der Niederrheinbahn, dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und DB InfraGO. Der VRR prüft zudem, wie sich die Verzögerung auf künftige Fahrpläne auswirken wird. Weitere Komplikationen könnten 2027 auftreten, wenn die umfangreichen Arbeiten auf der Strecke zwischen Moers und Oberhausen beginnen – ein weiterer Faktor, der die Wiederinbetriebnahme der Linie weiter hinauszögern könnte.

Wann die RE44-Strecke wieder in Betrieb geht, bleibt vorerst ungewiss, während Ingenieure und Planer neue Reparaturzeitpläne finalisieren. Im Mittelpunkt stehen gründliche Sanierungen, um die langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten – selbst wenn dies weitere Verschiebungen bedeutet. Aktualisierte Fahrpläne werden veröffentlicht, sobald die Behörden die überarbeiteten Baupläne genehmigt haben.

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