Bergisch Gladbach bekommt 2030 ein zweites Gleis – doch die S11 fällt 18 Monate aus

Elisa Gude
Elisa Gude
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Ein altes Schwarz-Weiß-Foto einer Bahnschiene mit Gebäuden im Hintergrund, das den Text "Merkelbach & Co. Amsterdam" auf der rechten Seite und verstreute hölzerne Gegenstände im Vordergrund zeigt.Elisa Gude

Bergisch Gladbach bekommt 2030 ein zweites Gleis – doch die S11 fällt 18 Monate aus

Bergisch Gladbach bekommt nach 15 Jahren Wartezeit endlich ein zweites Gleis für die S11

Bürgermeisterstellvertreter Ragnar Migenda hat nun einen Zeitplan für den lange erwarteten Bau vorgelegt. Doch das Projekt wird erhebliche Einschränkungen mit sich bringen – darunter eine vollständige Einstellung des S-Bahn-Verkehrs für bis zu eineinhalb Jahre.

Seit 2009 setzt sich die Stadt für den zweigleisigen Ausbau der S11 ein, um die Zuverlässigkeit und Taktung der Linie zu verbessern. Die Bauarbeiten sollen Ende 2030 beginnen und voraussichtlich bis Anfang 2032 dauern. In dieser Zeit wird der S-Bahn-Verkehr zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Mülheim komplett ruhen.

Zudem ist eine Erweiterung des Bahnhofs Bergisch Gladbach geplant. Neue Bahnsteige sollen künftig einen 10-Minuten-Takt ermöglichen und so Verspätungen sowie Überfüllungen reduzieren. Bis dahin müssen Pendler jedoch mit erheblichen Beeinträchtigungen rechnen.

Die Deutsche Bahn hat bereits Ersatzbusse für anstehende Sperrungen organisiert. Diese springen während der Unterbrechungen der S11 vom 1.–2. März und 8.–13. März 2026 ein, zudem bei nächtlichen Sperrungen der S6. Die vorübergehenden Maßnahmen sollen die Auswirkungen abfedern, während langfristige Lösungen noch in der Entwicklung sind.

Das zweite Gleis verspricht nach Fertigstellung bessere Anbindungen und weniger Verspätungen. Doch die 18-monatige Vollsperrung wird die Geduld der Fahrgäste auf die Probe stellen. Bis dahin bleiben Ersatzbusse während der geplanten Sperrzeiten die Hauptalternative.

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