Bau der Ahrtalbahn im Zeitplan - Arbeiten am Oberbau - Ahrtalbahn: Reparaturen nach Flut 2021 bleiben im Zeitplan
Wiederaufbau der Ahrtalbahn schreitet planmäßig voran
Die nach den Flutkatastrophen 2021 schwer beschädigte Bahnstrecke wird etappenweise wiederhergestellt. Zwischen Remagen und Ahrbrück sind mittlerweile die meisten der benötigten 885 Masten montiert.
Die Ahrtalbahn erlitt während der verheerenden Flut im Sommer 2021 massive Zerstörungen. Seither laufen die Reparaturarbeiten in mehreren Abschnitten. Bereits Ende 2021 konnte der Zugverkehr zwischen Remagen und Walporzheim wiederaufgenommen werden.
Zwischen Walporzheim und Ahrbrück gleicht die Baustelle einem kompletten Neubau: In Bad Neuenahr werden die Bahnsteige fertiggestellt, eine Weiche wird ausgetauscht. Die Installation der Oberleitungen zwischen Remagen und Walporzheim ist für die Herbstferien geplant.
Aktuell ist der Zugverkehr in den aktiven Baubereichen eingestellt – Ersatzbusse befördern die Fahrgäste. Bis Mitte Oktober sollen alle Masten stehen, die vollständige Wiederinbetriebnahme der Strecke von Remagen bis Ahrbrück ist für Ende 2025 vorgesehen.
Das Projekt bleibt im Zeitplan: Sowohl die Elektrifizierung als auch die baulichen Maßnahmen schreiten wie geplant voran. Nach der Fertigstellung wird die wiederhergestellte Strecke die seit der Katastrophe 2021 abgeschnittenen Gemeinden wieder verbinden. Die vollständige Wiederaufnahme des Betriebs zwischen Remagen und Ahrbrück ist für spätes 2025 geplant.
