28 April 2026, 04:10

Willich streicht Deutschlandticket für Jugendliche – und schränkt ihre Freiheit ein

Eine Gruppe von Menschen, die mit einem Banner auf der Straße marschieren, mit parkenden Autos auf der rechten Seite und einem Radfahrer auf der linken Seite, vor Gebäuden und Bäumen während einer Demonstration in Berlin.

Willich streicht Deutschlandticket für Jugendliche – und schränkt ihre Freiheit ein

Junge Menschen in Willich könnten bald den Zugang zum Deutschlandticket verlieren – dem Angebot, das günstige Fahrten in ganz Deutschland ermöglicht. Stattdessen soll das SchokoTicket eingeführt werden, das lediglich das Netz des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) abdeckt. Kritiker warnen, dass dieser Schritt die Mobilität und gesellschaftlichen Chancen von Schülerinnen und Schülern stark einschränken würde.

Aktuell erhalten berechtigte Jugendliche in Willich das Deutschlandticket, mit dem sie über die VRR-Region hinaus reisen können. Das umfasst Besuche bei Freunden, Familie oder Freizeitaktivitäten außerhalb des direkten Umfelds. Besonders für Haushalte ohne Auto ist das Ticket ein wichtiger Baustein für Unabhängigkeit und größere Teilhabe.

Lukas Maaßen, Vorsitzender der SPD-Fraktion im Rat, positioniert sich deutlich gegen die Pläne. Er betont, dass die Streichung des Deutschlandtickets das Haushaltsdefizit der Stadt von rund 25 Millionen Euro nicht lösen werde. Stattdessen treffe der Schritt junge Menschen in einem Bereich, der ihren Alltag unmittelbar prägt.

Laut dem neuen Vorschlag soll für Schülerinnen und Schüler künftig nur noch das SchokoTicket finanziert werden. Anders als das Deutschlandticket beschränkt es sich auf das VRR-Gebiet und schmälert damit die Bewegungsfreiheit. Maaßen argumentiert, dass diese Änderung die gesellschaftliche Teilhabe beeinträchtige – vor allem für diejenigen, die auf öffentlichen Nahverkehr für Bildung und private Kontakte angewiesen sind.

Der Wechsel vom Deutschlandticket zum SchokoTicket würde Jugendlichen deutlich weniger Reisemöglichkeiten lassen. Ohne Zugang zum bundesweiten Nahverkehr könnte ihre Fähigkeit, an sozialen und Freizeitaktivitäten teilzuhaben, deutlich sinken. Nun muss die Stadt entscheiden: Stehen Sparmaßnahmen im Vordergrund – oder die Mobilität ihrer jungen Einwohner?

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