VRR-Qualitätsbericht: Solingens Bahnverkehr zwischen Fortschritt und Frust
Jenny Kühnert
VRR-Qualitätsbericht: Solingens Bahnverkehr zwischen Fortschritt und Frust
Aktueller Qualitätsbericht des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR): Gemischtes Fazit für den Schienenverkehr in Solingen
Der jüngste Qualitätsbericht des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) zeichnet ein differenziertes Bild der Bahnleistungen in Solingen. Während einige Linien Fortschritte verzeichnen, kämpfen andere weiterhin mit erheblichen Problemen. Die Zufriedenheit der Fahrgäste fällt je nach Strecke sehr unterschiedlich aus.
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Die S7-Linie, einschließlich der Strecke über die Müngstener Brücke, hat bei der Pünktlichkeit zugelegt. 2025 betrug die durchschnittliche Verspätung nur noch 1 Minute und 43 Sekunden. Dennoch leidet die Linie unter einer hohen Ausfallquote: Fast 12 Prozent der geplanten Fahrten wurden kurzfristig gestrichen. Fahrgäste kritisieren zudem mangelnde Fahrgastinformationen, unzureichende Sauberkeit sowie fehlende oder defekte Toiletten auf drei Viertel aller Fahrten.
Die RE7-Linie, die Köln, Solingen, Wuppertal und das Ruhrgebiet verbindet, schneidet weiterhin schlecht ab. Die durchschnittliche zusätzliche Reisezeit stieg auf 7 Minuten und 52 Sekunden – vor allem wegen des dichten Fernverkehrs und infrastruktureller Engpässe. Die RB48, die Solingen bedient, verzeichnete eine durchschnittliche Verspätung von 3 Minuten und 9 Sekunden und liegt damit im Mittelfeld der Regionalbahnen.
Positiv fällt hingegen die S1-Linie auf, die nach wie vor zu den zuverlässigsten Verbindungen im VRR-Netz zählt. Die Grünen in Solingen fordern unterdessen eine dringende Modernisierung der S7. Sie schlagen die schnelle Einführung von Batterie-Elektro-Triebzügen (BEMU) vor, um Zuverlässigkeit, Komfort und Servicequalität zu steigern.
Fazit des VRR-Berichts: In Solingens Schienennetz gibt es Licht und Schatten. Zwar hat die S7 bei der Pünktlichkeit aufgeholt, doch Ausfälle und Qualitätsmängel bleiben ein Problem. Die RE7 bereitet weiterhin Sorgen, während die S1 als Benchmark für andere Linien dient.
