Lufthansa und Airbus revolutionieren Pilotentraining mit VR-Technologie
Jenny KühnertLufthansa und Airbus revolutionieren Pilotentraining mit VR-Technologie
Lufthansa Group und Airbus stellen neues digitales Trainingswerkzeug für Piloten vor
Ein neues digitales Schulungstool für Piloten wurde von der Lufthansa Group und Airbus auf dem Digitalgipfel der Bundesregierung in Jena präsentiert. Das System, das mit einer VR-Brille und einem Laptop funktioniert, soll die Pilotenschulung durch realistische Simulationen effizienter und flexibler gestalten.
Der Virtual Procedure Trainer bietet eine authentische 3D-Ansicht eines Flugzeugcockpits. Piloten können Standardabläufe wiederholt üben, wobei sich die Simulation an individuelle Bedürfnisse anpasst. Aktuell bildet die VR-Brille das Cockpit der A320-Familie nach, doch es gibt Pläne, das System auf Langstreckenmodelle wie die A330 und A350 auszuweiten.
Die Software läuft mit VR-Ausstattung und ist auch über eine iPad-App nutzbar. Diese Flexibilität ermöglicht es, das Tool künftig an verschiedenen Standorten einzusetzen. Zwei Testaufbauten wurden bereits in Frankfurt und Wien installiert, um die Nutzerakzeptanz und die Integration in die Schulungsprogramme der Lufthansa zu prüfen.
Matthias Spohr, Vorstandsvorsitzender der Lufthansa Aviation Training, bezeichnete den Digitalgipfel als idealen Ort, um die Innovation vorzustellen. Fabrice Hamel, Vizepräsident für Flugbetrieb und Schulung bei Airbus, betonte das bisher positive Feedback. Das Projekt ist eine gemeinsame Initiative von Lufthansa Aviation Training, den Fluggesellschaften der Lufthansa Group und Airbus, um die Software für den Einsatz in Musterberechtigungslehrgängen weiterzuentwickeln.
Auf dem Gipfel informierten sich Politiker wie Dr. Volker Wissing und Dr. Franziska Brantner am Stand von Lufthansa und Airbus über die Funktionsweise des VR-Cockpit-Trainings und dessen potenzielle Vorteile für die zukünftige Pilotenausbildung.
Das neue VR-basierte Schulungstool soll die Effizienz und Nachhaltigkeit in der Pilotenausbildung verbessern. Nach erfolgreichen Tests in Frankfurt und Wien könnte das System bald zum Standard in der Schulung der Lufthansa Group werden. Die weitere Entwicklung konzentriert sich auf die Kompatibilität mit zusätzlichen Flugzeugmodellen.






