Logistik-Pionier Michael ten Hompel steigt bei KI-Start-up Logistikbude ein
Jenny Kühnert
Logistik-Pionier Michael ten Hompel steigt bei KI-Start-up Logistikbude ein
Prof. Dr. Dr. h. c. Michael ten Hompel, eine prägende Persönlichkeit der deutschen Logistikbranche, ist als Gesellschafter bei der Logistikbude GmbH eingestiegen. Mit diesem Schritt festigt er seine bestehende Verbindung zu dem Unternehmen, das sich auf die Automatisierung des Ladungsträgermanagements spezialisiert hat. Die Beteiligung krönt eine Karriere, die von Innovationen in Lagersystemen und KI-gestützten Logistiklösungen geprägt ist.
Ten Hompel gründete 1988 die GamBit GmbH mit, ein Unternehmen, das für Lagerverwaltungssysteme und industrielle Steuerungstechnik bekannt ist. Später leitete er das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML), wo er die Shuttle-Technologie in der Intralogistik maßgeblich vorantrieb. Für seine Verdienste wurde er 2023 mit dem Bundesverdienstkreuz ausgezeichnet.
Aktuell sitzt er im Vorstand des Lamarr-Instituts für Künstliche Intelligenz und hat eine Seniorprofessur an der Technischen Universität Dortmund inne. Seine Investition in die Logistikbude unterstreicht sein Vertrauen in das Potenzial des Unternehmens, Logistikprozesse grundlegend zu verändern.
Die Software des Unternehmens automatisiert zentrale Aufgaben wie Kontenabgleich, Bestandsabgleich und Inventur. Zudem nutzt sie KI, um Dokumente in Echtzeit zu verarbeiten und zu verbuchen – und schafft so vollständige Transparenz über die gesamte Lieferkette. Langfristig strebt die Logistikbude eine vollständige Automatisierung des Ladungsträgermanagements an, um manuelle Eingriffe in logistische Abläufe zu minimieren.
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Mit Ten Hompels Engagement fließen jahrzehntelange Expertise in das Unternehmen ein. Die KI-basierten Tools der Logistikbude zielen darauf ab, Logistikworkflows von der Dokumentenverarbeitung bis zur Bestandssteuerung zu optimieren. Seine Unterstützung ist ein klares Signal für das Vertrauen in die Fähigkeit der Software, die Automatisierung von Lieferketten neu zu definieren.
